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　　近日，中鐵二十二局集團(tuán)建設(shè)者在浩（勒?qǐng)?bào)吉）吉（安）鐵路終點(diǎn)段的樟山線路所順利完成1號(hào)道岔最后一組聯(lián)鎖試驗(yàn)，為這條世界最長(zhǎng)重載鐵路通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，其計(jì)劃國(guó)慶前夕正式通車。

　　全長(zhǎng)1814公里的浩吉鐵路是中國(guó)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線，也是世界上一次性建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路。它起自內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七個(gè)省區(qū)，終至江西省吉安市。全線設(shè)浩勒?qǐng)?bào)吉南、延安東、三門峽西、吉安等77個(gè)車站。通道規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力年2億噸，建成運(yùn)營(yíng)初期輸送能力1億噸。設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里每小時(shí)。

　　浩吉鐵路一跨長(zhǎng)江、兩跨黃河，連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，是銜接多條煤炭集疏運(yùn)線路、點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運(yùn)的大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)和國(guó)家綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。它的建設(shè)，有利于促進(jìn)西部地區(qū)資源開(kāi)發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，增強(qiáng)我國(guó)鐵路能源運(yùn)輸南北通道能力，對(duì)于擴(kuò)大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　中鐵二十二局集團(tuán)浩吉鐵路項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理鐘享華介紹，重載鐵路行車重量大、運(yùn)量大、密度大，對(duì)鐵路的線路建設(shè)提出了更高要求、更高標(biāo)準(zhǔn)。他說(shuō)，普通鐵路活載即活動(dòng)的載荷設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)為1.0，浩吉鐵路則達(dá)到了1.2。特別是，中鐵二十二局集團(tuán)擔(dān)負(fù)的浩吉鐵路33標(biāo)段是全線的終點(diǎn)段，浩吉鐵路在這里止于吉安站，并與京九鐵路連接。整項(xiàng)工程地質(zhì)復(fù)雜，技術(shù)難度大，多項(xiàng)重難點(diǎn)工程直接影響浩吉鐵湘贛段甚至全線的施工進(jìn)展。

　　建設(shè)者們大力開(kāi)展科技攻關(guān)，破解一個(gè)個(gè)難題。全長(zhǎng)2800米的贛江特大橋是國(guó)內(nèi)單跨最長(zhǎng)的連續(xù)剛構(gòu)拱橋，其中，跨贛江的大橋主跨圍堰底部在水面下21米，技術(shù)小組會(huì)同有關(guān)專家經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，先后組織召開(kāi)技術(shù)研討會(huì)達(dá)30余次，五次重大調(diào)整，最終確定了雙壁鋼圍堰環(huán)封方案。2019年1月5日，跨贛江連續(xù)剛構(gòu)拱順利合龍。同樣是這座特大橋，2018年12月26日，跨度64米、轉(zhuǎn)體重量2600噸的轉(zhuǎn)體梁旋轉(zhuǎn)34度，在京九鐵路上空“握手”。2019年5月7日，該橋勝利完成鋪軌，為浩吉鐵路建成通車掃除了一大“攔路虎”。

　　吉安隧道是全線的工期控制工程，斷面小，出口段地質(zhì)軟弱，處于強(qiáng)富水帶上，開(kāi)挖就坍塌。技術(shù)小組積極組織攻關(guān)，保證了隧道順利進(jìn)展。2018年7月底，該隧道勝利貫通。項(xiàng)目部還精心組織，順利攻克了跨度達(dá)112米的同南河大橋提籃拱施工難題以及12段、長(zhǎng)8公里的特殊巖溶地質(zhì)，確保了鐵路建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。

　　在建設(shè)浩吉鐵路過(guò)程中，項(xiàng)目部提出并嚴(yán)格遵循“不給青山綠水留滄桑，不給老區(qū)人民留遺憾”的理念，堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作與工程施工同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)達(dá)到驗(yàn)收條件。他們制定專項(xiàng)復(fù)墾方案，執(zhí)行嚴(yán)格的樹(shù)木保護(hù)方案，對(duì)樟樹(shù)等珍惜保護(hù)名木古樹(shù)采取移植等方法，讓它們獲得新生，先后移植3188棵，成活率100%。

　　項(xiàng)目部還成立環(huán)境保護(hù)與水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，劃出紅線，設(shè)立禁區(qū)。贛江特大橋位于水中橋墩23個(gè)，有261根樁基礎(chǔ)。而大橋下游3公里處，是吉安城南水廠取水口。該水廠為吉水縣城供應(yīng)自來(lái)水，覆蓋人口超過(guò)10萬(wàn)。他們大力加強(qiáng)施工設(shè)備和棧橋油料管理，實(shí)行泥漿運(yùn)離作業(yè)，并簽訂水質(zhì)檢測(cè)協(xié)議，對(duì)大橋下游500米范圍的水質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。到目前，水質(zhì)檢測(cè)都達(dá)到了優(yōu)良。

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