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共享機遇 同繪藍圖——廣東縱深推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)
2024-06-18 記者 洪澤華 廣州報道 來源: 經(jīng)濟參考報

  2019年2月,中共中央、國務(wù)院公開發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。5年多以來,粵港澳大灣區(qū)內(nèi)軟硬聯(lián)通正不斷拓展,科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,青年英才齊聚共創(chuàng),宜居宜業(yè)宜游的世界級灣區(qū)正朝著既定目標形成。

  5年多以來,粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量增長了3.2萬億元,在2023年突破14萬億元,成為中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一。廣東以珠三角為主陣地,舉全省之力縱深推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè),支持鼓勵港澳融入國家發(fā)展大局,讓大灣區(qū)這一新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試和推動“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐不斷取得豐碩成果。

  5月26日,廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運營。這兩條新開的城際鐵路與已開通的佛肇城際、莞惠城際相連,在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長258公里的交通大動脈。這條動脈是大灣區(qū)最長的城際鐵路,自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶,對加速形成大灣區(qū)一小時生活圈具有重要意義。

  圖為當日,中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司廣佛南環(huán)總設(shè)計師韓振江(左)介紹剛剛投入運營的廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路的設(shè)計思路。記者 劉大偉 攝

  圓夢橋繪出同心圓

  2018年10月,“世紀工程”港珠澳大橋正式開通。這座“圓夢橋”創(chuàng)下多項世界之最,同時將粵港澳三地緊緊相連。

  近6年后,粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵交通樞紐深中通道建成在即,其中主跨達1666米的深中大橋再次創(chuàng)下多項世界紀錄。建成通車后,深圳與中山間的通行時間將由目前的約2小時縮減到30分鐘左右。

  廣深港、廣汕高速鐵路和汕汕高速鐵路汕尾至汕頭南段相繼建成通車,廣東高鐵運營里程達2838公里,大灣區(qū)主要城市間1小時通達已基本成為現(xiàn)實。

  8個月,50萬輛次,這是“港車北上”正式實施以來的“成績單”。2023年1月1日起正式實施的“澳車北上”和同年7月1日正式實施的“港車北上”,讓港珠澳大橋變得更加繁忙,見證著內(nèi)地與港澳的“雙向奔赴”。

  數(shù)據(jù)顯示,今年內(nèi)經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客在5月21日正式突破1000萬人次,同比增長達127.7%,較2023年提前4個月,刷新大橋通車以來的最快紀錄。

  一個國家、兩種制度、三種貨幣、三個關(guān)稅區(qū),粵港澳大灣區(qū)建設(shè)在國際上沒有先例。過去5年來,大灣區(qū)實現(xiàn)了粵港澳跨境信用報告標準互認、質(zhì)量認證規(guī)則銜接,深入實施“灣區(qū)通”工程,“跨境理財通”業(yè)務(wù)試點運行良好,“互換通”政策落地實施。“灣區(qū)標準”已覆蓋32個領(lǐng)域的183項,“灣區(qū)認證”首批15個項目已經(jīng)落地。

  前海創(chuàng)新跨境商事法律規(guī)則銜接機制對接,橫琴打造琴澳跨境法律服務(wù)新模式,南沙創(chuàng)新與港澳教育銜接機制,河套率先試點數(shù)據(jù)跨境交易……粵港澳大灣區(qū)的8600萬居民,正在用自己的生活軌跡,在這5.6萬平方公里的世界級灣區(qū),繪出最大的同心圓。

  科創(chuàng)灣區(qū)協(xié)同發(fā)展

  在河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū),深圳晶泰科技有限公司通過將人工智能、計算機輔助藥物研發(fā)方法與云計算有效結(jié)合完成藥物設(shè)計,讓人工智能輔助藥物研發(fā)方法的效率、精確度和適用性得以提升。

  河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)面積3.02平方公里,已聚集了160余個科創(chuàng)項目推進和落地。機器人、自動駕駛、人工智能等前沿科技企業(yè)選址落戶,深港澳芯片聯(lián)合研究院、澳門大學(xué)集成電路微電子研究院、鯤云科技等科研院所、科創(chuàng)企業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項目成果斐然。

  在世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的2023年版全球創(chuàng)新指數(shù)“科技集群”排名榜上,深圳-香港-廣州集群已連續(xù)第四年排名居全球第二位。以大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心、綜合性國家科學(xué)中心為引領(lǐng),深港河套、粵澳橫琴為結(jié)合點,廣深港、廣珠澳作為主骨架的大灣區(qū)科創(chuàng)協(xié)同框架已逐步形成。

  2023年,大灣區(qū)內(nèi)地9市進出口7.95萬億元,占全國進出口總值的19%。其中,高新技術(shù)產(chǎn)品進出口是突出亮點。目前,粵港澳大灣區(qū)專利能力已位居全球四大灣區(qū)之首,成為電子信息、軟件、醫(yī)藥等領(lǐng)域的全球科技競爭前沿,也是全球科技創(chuàng)新的重要平臺載體。

  低空經(jīng)濟、智能機器人、量子信息等未來產(chǎn)業(yè)孵化和加速行動已在大灣區(qū)布局推進。廣東省科學(xué)技術(shù)廳相關(guān)負責(zé)人說,廣東正與香港創(chuàng)新科技署、澳門科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金組織實施科技創(chuàng)新聯(lián)合資助計劃,支持粵港澳三地創(chuàng)新主體共同攻克關(guān)鍵核心技術(shù),開展技術(shù)研發(fā)及成果產(chǎn)業(yè)化合作。

  青年共摹灣區(qū)藍圖

  日前,來自中山大學(xué)、香港大學(xué)、深圳大學(xué)等高校,專注干細胞、腦機結(jié)合、生物傳感等前沿領(lǐng)域的青年科學(xué)家來到東莞松山湖,與大灣區(qū)企業(yè)技術(shù)需求對接,為未來的行業(yè)發(fā)展埋下一顆顆種子。

  在廣東,包括松山湖在內(nèi)的“1+12+N”港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地體系已搭建完成,累計孵化港澳項目超4800個,吸納港澳青年就業(yè)近5500人。

  大灣區(qū)內(nèi)地城市試點實施往來港澳人才簽注政策已獲批準,杰出人才、科研人才、文教人才等6類內(nèi)地人才可申辦往來港澳人才簽注。截至去年底,近1萬名內(nèi)地人才通過往來港澳人才簽注來港。北上方面,已有約9000宗申請獲批。

  在廣東堅持“制造業(yè)當家”和香港推動“新型工業(yè)化”的背景下,粵港澳三地融合加速,背靠廣東的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群和港澳的創(chuàng)新優(yōu)勢,大灣區(qū)的“半小時科研圈”為青年的發(fā)展提供得天獨厚的優(yōu)勢。

  對香港城市大學(xué)深圳福田研究院院長陳福榮來說,在香港產(chǎn)生科幻的“靈光一閃和沖動”,可以在三四十分鐘的車程后,在深圳得到驗證。

  自2018年起,香港中文大學(xué)博士、深圳顯揚科技有限公司創(chuàng)始人丁克帶領(lǐng)團隊,實現(xiàn)了產(chǎn)品“香港研發(fā)、深圳落地、佛山生產(chǎn)、銷往全國”的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展路徑。

  “人才是發(fā)展的第一動力。”香港特區(qū)政府勞工及福利局局長孫玉菡說,期待更多青年人才到大灣區(qū)來、在大灣區(qū)流動起來,讓粵港澳大灣區(qū)從人才高地向創(chuàng)新高地不斷發(fā)展。

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“進”的勢頭更勁 “穩(wěn)”的基礎(chǔ)更牢

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長春,被譽為新中國汽車工業(yè)搖籃,制造出第一輛汽車、第一輛東風(fēng)牌小轎車、第一輛紅旗牌高級轎車。

·深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略 吉林國企加速跑

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