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　　凌晨2點，一恒集團董事長李恒終于走進臥室，睡覺前還在琢磨：公司怎么能繼續(xù)健康擴張，帶更多人過上好日子。

　　自創(chuàng)業(yè)后，這便是李恒的工作常態(tài)。

　　出生在西北農(nóng)村的李恒，上高中前沒到過縣城；多次創(chuàng)業(yè)，涉及食品、通訊、金融、互聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域，一度負(fù)債超千萬。如今，李恒創(chuàng)立的一恒集團已成為長三角地區(qū)一家新能源智慧配送企業(yè)，有超600名員工，合作司機達5000多名。

　　3年開出50多家分公司

　　一恒的搭建團隊與招募相關(guān)事宜由58同城負(fù)責(zé)，企業(yè)成長速度之快，令在58同城從事招聘工作的李勇飛印象深刻。

　　一恒主要為貨運司機打造平臺，提供車輛與服務(wù)，為大中小型企業(yè)及個人搬家提供物資運輸服務(wù)。3年多時間，一恒從2名員工增加到逾600名，合作司機達5000多名。一恒擁有5000多臺新能源配送車輛，分公司數(shù)量超過50家，年營業(yè)額為3億至5億元。

　　3年時間，一恒也從昆山擴展到五省一市——江浙滬魯皖豫，從單一物流運輸、城市運輸配送，再拓展到道路貨物運輸、國內(nèi)貨物運輸代理、國際貨物運輸代理、信息技術(shù)咨詢服務(wù)、汽車新車銷售、普通貨物倉儲服務(wù)、汽車租賃、市場營銷策劃等板塊。目前，公司的主要收入來自物流配送、新能源物流車銷售以及配送車租賃。

　　李恒說，一恒是一個新能源物流配送平臺，匯聚物流訂單資源，提供新能源物流車租賃和銷售，保障物流司機的權(quán)益，并重視其安全，還開發(fā)出防疲勞駕駛智能感應(yīng)系統(tǒng)。

　　談起一恒創(chuàng)立之初，李勇飛不禁感慨：當(dāng)時每次和李恒聊完合作，都驚訝于他的志向遠大，“希望新創(chuàng)立的公司不僅能幫助貨運司機解決就業(yè)問題，還能成為長三角的能源配送頭部企業(yè)”，總覺得這樣的期望有些好高騖遠，“畢竟以李恒目時的處境，公司要存活下來都很艱難”。

　　從“一窮二白”到“大起大落”

　　1986年，李恒出生在寧夏自治區(qū)吳忠市同心縣農(nóng)村，地處寧夏中部干旱帶核心區(qū)。他清晰記得老家四面環(huán)山，兄妹三人與父母擠在黃土坡間的窯洞中，方圓幾公里只住著他家這一戶。

　　父母以務(wù)農(nóng)為主業(yè)，五口人全靠地里的小麥、玉米、土豆等作物，“下雨的年份收成好點，不下雨的時候收成就很差”。李恒記得，多數(shù)時候地里莊稼只夠一家人吃一年，一放假他就放下書本、拿起鋤頭下地。

　　“寧愿窮父母，也不能苦孩子”。慶幸的是父母省吃儉用，靠各種幫扶，把他和弟弟妹妹都送上大學(xué)。

　　貧窮的經(jīng)歷像烙印一樣焊在李恒的記憶里，高考后，他沒有選擇可穩(wěn)定就業(yè)的體育師范，而是就讀了江西大專院校的電子工程，但沒多久，他便休學(xué)進入社會工作，賣建筑材料、做銷售。靠著口才與腳力，20歲時，李恒因業(yè)績突出，獲得公司外出旅游的獎勵，那是他第一次帶父母走出寧夏。

　　賺錢養(yǎng)家、脫貧致富，這八個字流淌在李恒血液里。2011年，25歲的李恒靠積蓄開始第一次創(chuàng)業(yè)，在蘇州創(chuàng)辦了一家食品加工廠，幫寧夏老鄉(xiāng)加工枸杞銷售。但兩年后，因客戶賬期周期過長加工廠資金鏈斷裂，他背上兩三百萬元的債務(wù)。

　　有家要養(yǎng)，要供弟弟妹妹上學(xué)，好在2014年，李恒把握住POS機刷卡的風(fēng)口，賺到人生的第一桶金。

　　2015年，電商行業(yè)乘風(fēng)而起，李恒從中發(fā)現(xiàn)商機，再加上他一直想幫助家鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品走出去，也想從之前跌倒的地方再次爬起，轉(zhuǎn)而開始做電商App賣寧夏特產(chǎn)，但燒錢買用戶的模式讓他吃不消，最終App關(guān)張。

　　2016年，李恒進入金融行業(yè)，在這個全新領(lǐng)域他又成為“大負(fù)翁”。2017年，他開始嘗試重資產(chǎn)運營，開展網(wǎng)約車銷售，但市場飽和，供過于求，再次負(fù)債1300多萬元，被限制消費，有時信用卡1天只能刷出10塊錢。這也是他第4次創(chuàng)業(yè)失敗。

　　經(jīng)營思維的改變——從利己到利他

　　對過去的成敗與慘痛的經(jīng)驗，李恒像西北凌冽的風(fēng)，坦蕩沒有避諱。他認(rèn)為自己外向、務(wù)實，也承認(rèn)在創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷中也 曾心氣過大，步子邁得太大，決策不夠謹(jǐn)慎。

　　但李恒知道，創(chuàng)業(yè)就像取經(jīng)，必須經(jīng)歷九九八十一難，所有失敗，都會化作寶貴經(jīng)驗。這一次，他“先謀定而后動”。有賴于他之前所積累的人脈與閱歷，堅持合規(guī)、合法、合理，用健康經(jīng)營流水保持公司資金運轉(zhuǎn)，才使得一恒集團穩(wěn)扎穩(wěn)打發(fā)展，取得一定成績。

　　李恒透露，目前一恒有上百名高管，20%都有負(fù)債和創(chuàng)業(yè)失敗經(jīng)歷，出于惺惺相惜，也是互相成就，如今不少負(fù)債高管已回歸正常生活，還完債務(wù)，有車有房。

　　而最大的收獲與經(jīng)驗，用李恒的話說，是經(jīng)營思維的改變——從利己到利他。這也是一恒主要的經(jīng)營模式——為物流司機提供服務(wù)，他們是合作者，更是客戶，“客戶第一”，“當(dāng)把別人的利益考慮到，幫別人賺錢，我們自己想不賺錢都難。”

　　為了保障司機利益，李恒還特別組建了律師團隊，以便為司機提供法律服務(wù)。如果合作司機有家庭困難，集團內(nèi)部不時開展公益捐贈，也優(yōu)先為司機的伴侶提供就業(yè)機會。一位合作司機在公司宣傳視頻下留言寫到：“2021年4月加入公司，負(fù)債還完了，現(xiàn)在成為公司的一名車隊長。

　　李恒感到身上的擔(dān)子更重了：“帶1個人奔小康和帶100個人奔小康不一樣，壓力越來越大。”他期望2024年到2027年公司能再上一個臺階，帶更多人走上通途，創(chuàng)造就業(yè)崗位。

　　一路走來，從第一桶金再到一恒集團穩(wěn)定發(fā)展，李恒認(rèn)為58同城都是他堅實的伙伴與朋友，為他帶來不可估量的人力潛力，無論是搭建團隊，還是招募合作伙伴，58同城都帶給了他驚喜，度過幾度創(chuàng)業(yè)起落，也助力一恒成長為如今的長三角能源配送頭部企業(yè)。

　　58同城的品牌理想是“愿天下有志者皆得歸屬”，2023年升級了企業(yè)文化價值觀，將幫助人們安居樂業(yè)作為集團的使命，成就企業(yè)創(chuàng)業(yè)者或求職者等更多奮斗者，便是58同城的意義所在。未來，58同城將不斷提升平臺能力，幫助更多創(chuàng)業(yè)者解決招工難題，求職者找到合適的工作崗位，穩(wěn)就業(yè)保民生。（黃玉璐）

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