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新華社北京3月6日電 5%左右——當中國在全國兩會上公布今年經濟增長的預期目標時，國際輿論為之振奮。而我，則不禁想起前段時間在港口城市天津看到的景象。
在天津機場，每隔一會兒，就有一架飛機呼嘯加速，騰空而起。這很容易讓人產生聯想：取得疫情防控重大決定性勝利后的中國經濟，也正引擎轟鳴加速前行。作為世界第二大經濟體，中國的年度經濟增長目標具有重大國際影響。
智能水平運輸機器人在天津港全物聯網集裝箱碼頭作業(yè)。新華社記者 張鋮 攝
穆迪投資者服務公司前不久的預測與中國公布的經濟增長目標不謀而合。穆迪同時認為，今年美國經濟可能僅增長0.9%，歐元區(qū)增長0.5%。
去年底以來，眾多國際機構不斷上調中國經濟增長預期。而從今年前兩個月的實際數據看，中國經濟強勁回升的信號更為顯著：1月份中國實際使用外資金額同比增長14.5%；2月份中國制造業(yè)采購經理指數（PMI）升至52.6%，連續(xù)兩個月位于擴張區(qū)間。
無論在哪里，機場和車站都是觀察當地經濟社會發(fā)展狀況的重要窗口。兩周前，我去距北京100多公里的天津濱海國際機場探訪中國優(yōu)化調整新冠疫情防控措施后交通運輸業(yè)現狀如何。
天津是華北重要的港口城市和外貿口岸，人口超過1300萬，比古巴全國的人口還多。連接北京與天津這兩座超大城市的，除了高速公路，還有城際鐵路，時速最高可達350公里。
從北京南站出發(fā)，半小時左右即可抵達天津市中心。我在工作日的晚高峰出發(fā)。剛登上通向北京南站的地鐵，我便對自己的決定感到后悔——人太多了。這個春節(jié)過后，北京一下子熱鬧起來。大城市對人的吸引力從來不減。而眼下，迅速復蘇的經濟意味著更多工作機會。
次日在天津機場的采訪強化了我的這一感受。候機大廳人流如織，值機柜臺排起長隊。爺爺奶奶抱著可愛的孫女第一次坐飛機，他們要全家出游。
在行李等候區(qū)，剛落地的天津市民王巖先生熱情地向我介紹去泰國的直航班機有多方便，他剛帶著媽媽享受了一個美好假期。
運輸業(yè)的活力是中國經濟強勢復蘇的一個縮影。今年中國春運期間，全國的人員流動量達到驚人的47億人次。
要實現今年的經濟增長目標，中國需要消費發(fā)揮更大作用。2023年政府工作報告提出，把恢復和擴大消費擺在優(yōu)先位置。報告還說要發(fā)展鄉(xiāng)村特色產業(yè)，拓寬農民增收致富渠道。
報告的內容與中國老百姓息息相關。我曾到甘肅隴南錦屏村采訪。這個偏遠的西部山村曾經長期貧窮落后，在當地黨委和政府的帶領下，村民通過發(fā)展油橄欖產業(yè)致富。我還記得一位名叫賈永祥的村民。他曾經一年勞作下來只能勉強果腹，現在已經在村里新建了三層小洋樓，在城里也有兩套房子。
在甘肅隴南市，農戶在整理剛剛采摘的油橄欖。新華社記者 陳斌 攝
在中國的廣袤大地上，這樣的故事每天都在發(fā)生。過去10年，中國形成了世界上規(guī)模最大、最具成長性的中等收入群體——超過4億人。隨著脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略持續(xù)全面實施，農村居民人均可支配收入增速持續(xù)快于城鎮(zhèn)居民。未來15年，中國中等收入群體預計超過8億，將進一步推動超大規(guī)模市場不斷發(fā)展。
中國經濟的韌性與活力還源自完備的工業(yè)體系、穩(wěn)定安全的供應鏈和高效聯通的基礎設施網絡。同時，中國持續(xù)推進高水平對外開放，促進國內國際兩個市場、兩種資源有效融合。
中國經濟恢復向好的暖流早已越過太平洋。兔年春節(jié)期間，智利車厘子繼續(xù)成為中國人走親訪友的熱門禮物。我把這一發(fā)現發(fā)布到我的社交媒體賬號上。有網友評論，整個產業(yè)鏈的勞動者都因此受益。
在距中國2萬公里之遙的智利，2011年以來車厘子種植面積增加約4倍，產量的約九成出口到中國。來自智利的行業(yè)數據顯示，雖受到疫情影響，但2022年智利車厘子對華出口額依舊增長8%。
智利的果農、泰國的海灘、巴黎的奢侈品商店以及跨國企業(yè)、各國央行……全世界都感受到了中國經濟強勁回升帶來的利好。
工作人員在綜合加工包裝中心包裝來自智利的車厘子。新華社記者 王翔 攝
美國《華爾街日報》報道稱，中國經濟以反彈之勢拉開了兔年的序幕，如此開局表現提高了今年全球經濟實現更強勁增長的可能性。
過去5年，中國經濟年均增長5%以上，好于全球平均水平；10年來，經濟總量翻了一番，對世界經濟增長的貢獻居于首位。今年中國提出5%左右的經濟增長目標，印證了之前不少經濟專家的判斷：2023年中國經濟將實現整體性好轉。
全國兩會釋放了中國經濟強勁回升的信號。一個正飽受通脹與衰退困擾的世界需要的正是中國這樣的活力。（作者為新華社古巴籍記者塞爾希奧·戈麥斯）
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