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　　年關(guān)將至，蘭州鐵路口岸集裝箱場站上仍是一派繁忙的場景。一列滿載烏克蘭玉米的陸海新通道貨運班列不久前順利運抵，工人們正在對這批玉米進行接卸作業(yè)。

　　甘肅（蘭州）國際陸港管委會相關(guān)負責(zé)人楊世鵬介紹，此次烏克蘭玉米進口是蘭州鐵路口岸、甘肅（蘭州）國際陸港、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)等開放平臺合作打造的大宗糧食貿(mào)易。進口的玉米共計3萬噸，貨值達813萬美元。貨物經(jīng)輪船已全部運送至廣西欽州港，后期將通過多趟陸海新通道班列陸續(xù)運送至蘭州，分撥至下游企業(yè)，用于飼料加工。自1月18日至今，已有4趟班列運達，糧食進口業(yè)務(wù)實現(xiàn)常態(tài)化運營，形成“周周班”。

　　2017年9月，蘭渝鐵路開通后，包括甘肅在內(nèi)的西北內(nèi)陸有了一條便捷的出海大通道，貨物進出口不用再繞道東部沿海港口，而是通過火車經(jīng)重慶、貴州、廣西等省市，在欽州港裝輪船，便可通達東南亞等地。

　　楊世鵬說，受疫情影響，今年傳統(tǒng)運輸渠道運能下降。甘肅（蘭州）國際陸港憑借陸海新通道班列班次多、運量大、穩(wěn)定性強、時效高等優(yōu)勢，將烏克蘭高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品引進中國市場，保障國內(nèi)糧食供應(yīng)鏈穩(wěn)定，滿足國內(nèi)消費市場多樣化需求。

　　“陸海新通道糧食班列的成功發(fā)運，構(gòu)建了連接歐洲到中國內(nèi)陸的國際糧食物流通道，對穩(wěn)定陸海新通道班列回程貨源具有重要意義。”楊世鵬說，從糧食貨源組織到貨物運輸、通關(guān)、分撥、加工等，貫通了陸海新通道班列糧食進口的商業(yè)模式，這對提升班列綜合運行效能、吸引優(yōu)質(zhì)領(lǐng)軍企業(yè)、推動西北外向型經(jīng)濟發(fā)展等，都具有重要意義。