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　　10月的南寧，綠意盎然。第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇15日在這里舉行，泛北各方達(dá)成重要共識：陸海聯(lián)動，攜手推進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通，譜寫區(qū)域合作新篇章。

　　廣西北部灣港海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭日前開工建設(shè)。北部灣港是西部陸海新通道陸路與海路連接的重要節(jié)點，近年來港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量快速增長。目前，廣西北部灣港已開通集裝箱航線52條，基本覆蓋國內(nèi)沿海、東南亞及東北亞主要港口，開設(shè)有赴南非和南美的遠(yuǎn)洋航線。

　　（廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)供圖）

　　互聯(lián)互通加速升級

　　9月25日，中國與東盟互聯(lián)互通國際通道防城港—東興鐵路項目——棋盤山1號隧道順利貫通，比預(yù)定計劃提前5天。東興是我國與東盟唯一陸海相連的口岸城市，隨著防城港—東興鐵路項目東興市境內(nèi)隧道全部貫通，西部陸海新通道陸路通道再迎新進(jìn)展。

　　越南交通部長阮文體說，越中兩國企業(yè)不斷擴(kuò)大跨境陸路運輸合作，兩國海上合作也在加強(qiáng)，這將為雙方商品運輸提供更為便捷的通道。“‘路’通到哪里，開放合作就延伸到哪里，東盟與中國的合作越來越多。”馬來西亞交通部長魏家祥說。

　　北部灣港是中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的核心港口。如今，北部灣港已開辟外貿(mào)航線28條，實現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋。

　　新加坡太平船務(wù)集團(tuán)執(zhí)行主席張松聲說，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，西部陸海新通道建設(shè)正加速推進(jìn)東盟和中國的互聯(lián)互通，推動更高效、更便捷、更低成本的貿(mào)易合作。泰國副總理兼商業(yè)部長朱林表示，泰國愿與其他泛北各方共同利用北部灣港優(yōu)勢增強(qiáng)物流運輸能力，拓寬產(chǎn)品運輸渠道和市場。

　　產(chǎn)業(yè)合作方興未艾

　　在欽州港，總投資約24億元的川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)如火如荼，這是泛北區(qū)域加強(qiáng)產(chǎn)能合作的標(biāo)志性項目。

　　“項目選擇落地欽州，看中的就是區(qū)位優(yōu)勢，建成后，川渝地區(qū)的汽摩裝備、貴州的大數(shù)據(jù)等西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將通過這里與東盟對接。”廣西川桂國際投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理蔡震說。

　　渝桂、黔桂等地加強(qiáng)合作的“飛地產(chǎn)業(yè)園”也在謀劃中。同時，華誼欽州化工新材料一體化基地、防城港生態(tài)鋁工業(yè)基地等一批依托西部陸海新通道的重大項目正加速落地。

　　“新通道開通后，最大的變化是客商越來越多。”廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)管委會常務(wù)副主任王雄昌說，今年1-8月，到欽州考察的企業(yè)數(shù)量同比增長387%，到位資金同比增長50%，稅收同比增長558%。

　　日前舉行的2020年中馬線上榴蓮節(jié)，以成交量35萬顆、成交金額7000多萬元人民幣、線上吸引102萬人次觀看搶購的成績，吸引了各方關(guān)注。當(dāng)前，燕窩、棕櫚油等東盟特色產(chǎn)品正加速進(jìn)入中國市場，中國的集成電路、醫(yī)療器械等產(chǎn)品向東盟市場出口也快速增長。前三季度，中國與東盟的進(jìn)出口總額達(dá)3.38萬億元，東盟成為中國最大貿(mào)易伙伴，實現(xiàn)雙方互為最大貿(mào)易伙伴的歷史性突破。

　　中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)是中馬兩國合作的旗艦項目，園區(qū)分別所在的欽州港、關(guān)丹港，地理位置獨特，港口建設(shè)不斷助力中馬兩國的產(chǎn)業(yè)合作。魏家祥表示，近年來，馬來西亞在港口建設(shè)、海運業(yè)方面取得重大進(jìn)展，后續(xù)將提升港口效率，善用泛北合作機(jī)制，推動國際產(chǎn)能合作。

　　攜手共拓金色未來

　　15日，一艘貨輪從新加坡港緩緩駛出，一周后，它將抵達(dá)欽州港。千帆競發(fā)是北部灣海域靚麗的風(fēng)景線。

　　“中國與東盟貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，對雙方港口協(xié)作提出新挑戰(zhàn)。”交通運輸部職業(yè)資格中心副主任劉鵬說，雙邊經(jīng)貿(mào)往來日益密切，需要加快港口合作，更好推進(jìn)互聯(lián)互通。

　　當(dāng)前，我國正加緊推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司總經(jīng)理劉永滿說，北部灣港建設(shè)能夠更好地服務(wù)新發(fā)展格局，加強(qiáng)國際國內(nèi)供應(yīng)鏈銜接，更好推進(jìn)中國—東盟合作。

　　朱林對中國—東盟港口合作充滿期待。他表示，泰國和東盟其他國家正推動實施《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》，希望未來能與中國開展更多合作，進(jìn)一步提升地區(qū)經(jīng)貿(mào)水平。

　　“我們倡議東盟各國與中方加快推進(jìn)陸上、海上、天上、網(wǎng)上‘四位一體’的‘硬聯(lián)通’。”交通運輸部部長李小鵬說，我國將加大對新通道支持力度，積極推進(jìn)綜合交通運輸通道建設(shè)，加快完善港口集疏運體系，推進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通不斷升級。

　　未來，泛北各方還將加強(qiáng)貿(mào)易投資便利化，增強(qiáng)新通道“軟聯(lián)通”。“各方應(yīng)通過加快國際產(chǎn)能合作，繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì)，為拓展新通道潛力奠定新的物質(zhì)基礎(chǔ)。”國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王安順說。

　　（參與采寫：郭軼凡、姚雨璘、趙曼君、胡正航、鄒學(xué)冕、黃耀滕）?