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　　受全球疫情影響，國際供應(yīng)鏈和市場(chǎng)供需收縮，對(duì)我國產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生巨大沖擊。記者在江蘇、山東、江西、寧夏、貴州等地調(diào)研了解到，當(dāng)前國內(nèi)供需兩端同步承壓，內(nèi)外影響碰頭疊加，多地出現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)產(chǎn)不同步，對(duì)企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營和市場(chǎng)開拓帶來較大壓力。

趙乃育　繪

　　一省一地難“包打天下”

　　近期，記者在多地采訪發(fā)現(xiàn)，部分外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)除受產(chǎn)業(yè)工人短缺、物流延緩和供應(yīng)鏈殘缺等普遍影響外，還受到國外貿(mào)易管制、國外物流中斷、訂單轉(zhuǎn)移、外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)增加等諸多挑戰(zhàn)。

　　“我們生產(chǎn)的吉他屬于‘兩頭在外’，原材料全部靠進(jìn)口，成品全部出口。”貴州省遵義市正安吉他產(chǎn)業(yè)園董事長鄭傳玖說。記者采訪了解到，疫情對(duì)貴州正安縣吉他產(chǎn)業(yè)帶來的影響較大，正安吉他主要出口地歐洲和美洲等因疫情造成國外客戶無法收貨，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)庫存積壓嚴(yán)重、資金周轉(zhuǎn)困難，企業(yè)有訂單但無法滿負(fù)荷生產(chǎn)。此外，正安吉他生產(chǎn)企業(yè)更多習(xí)慣于代理出口或者采取代加工的模式，長期的運(yùn)作習(xí)慣和產(chǎn)業(yè)鏈分工短期內(nèi)難以改變。

　　當(dāng)前，國內(nèi)吉他產(chǎn)業(yè)還面臨較大困境。據(jù)了解，作為吉他行業(yè)較有名氣的全豐樂器，已于3月27日宣布破產(chǎn)（該企業(yè)于1995年從臺(tái)灣搬遷到廣州生產(chǎn)吉他，產(chǎn)品以出口為主，高峰時(shí)期擁有員工近3000人），這也是廣州吉他行業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。作為正安吉他產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，廣州吉他產(chǎn)業(yè)的興衰直接影響到正安。

　　一些企業(yè)生產(chǎn)鏈條長、涉及領(lǐng)域廣，跨地域、跨行業(yè)現(xiàn)象普遍，遇疫情等突發(fā)情況影響，一省一地難以“包打天下”。

　　作為全國錳系合金的龍頭企業(yè)，寧夏晟晏實(shí)業(yè)集團(tuán)目前生產(chǎn)處于滿負(fù)荷狀態(tài)，但仍承受著上游進(jìn)口礦石供應(yīng)不足、價(jià)格異常波動(dòng)以及下游鋼鐵企業(yè)需求減弱等經(jīng)營壓力。與此同時(shí)，一些地區(qū)硅錳合金產(chǎn)能仍在新增，導(dǎo)致硅錳合金市場(chǎng)供需與競(jìng)爭強(qiáng)度不斷加劇，致使一些不具規(guī)模優(yōu)勢(shì)、要素優(yōu)勢(shì)的企業(yè)只能被迫降低生產(chǎn)負(fù)荷或停產(chǎn)來渡過難關(guān)。

　　天津大學(xué)馬寅初經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長張中祥分析認(rèn)為，當(dāng)前我國仍處在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的中低端，高端技術(shù)、高科技產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件仍是中國的短板。

　　產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資金鏈普遍承壓

　　從產(chǎn)業(yè)鏈看，上下游產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)產(chǎn)不同步，一些企業(yè)上游原材料供不上、下游配套跟不上，還有一些企業(yè)在這個(gè)過程中喪失了部分市場(chǎng)份額，造成不可逆的損失，對(duì)企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營和市場(chǎng)開拓帶來較大壓力。記者在山東采訪了解到，山東省部分原材料、關(guān)鍵零部件進(jìn)口依賴度較高，特別是來自日韓、歐美等的電子元件、集成電路設(shè)備、存儲(chǔ)芯片、面板等，面臨“斷供”風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈安全產(chǎn)生較大影響。

　　從供應(yīng)鏈看，一方面，人財(cái)物要素供應(yīng)緊張、供銷銜接不暢等問題尚未根本緩解，工業(yè)品價(jià)格下滑、庫存增加等情況仍比較普遍。“2月汽車銷售大幅下滑，現(xiàn)在看短時(shí)間內(nèi)也難有起色，這種需求低迷使企業(yè)訂單減少，我們周圍就有企業(yè)不得不采取給員工‘放假’的辦法節(jié)省開支。”江蘇威孚集團(tuán)分管運(yùn)營的胥勝說，令企業(yè)矛盾的是，減少的訂單只是延遲不可怕，怕在丟失，“很多供應(yīng)鏈?zhǔn)仟?dú)家供貨的，如果等下游整車需求恢復(fù)時(shí)，你的生產(chǎn)沒跟上，別人卻能跟上時(shí)，你的機(jī)會(huì)就沒了。”

　　另一方面，企業(yè)訂單不足的問題可能進(jìn)一步凸顯，調(diào)研中一些外貿(mào)企業(yè)反映，后續(xù)訂單不能有效跟進(jìn)，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷渠道不暢，一些企業(yè)面臨開工后被迫停工的窘境。

　　從資金鏈看，受庫存高、資金沉淀大等因素影響，企業(yè)流動(dòng)資金普遍緊張。記者在寧夏走訪不少企業(yè)反映，原本正常30天的回款周期，現(xiàn)在一般都在2個(gè)月以上。山東一項(xiàng)官方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，受企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營循環(huán)不暢影響，預(yù)計(jì)一季度應(yīng)收賬款增長15%，平均回收天數(shù)62天、同比增加14天，不少企業(yè)背負(fù)著較大的銀行還貸壓力。

　　保穩(wěn)定發(fā)展需多措并舉“鑄鏈強(qiáng)鏈”

　　產(chǎn)業(yè)鏈上下游承壓給企業(yè)生存造成巨大壓力，如何求生存謀發(fā)展，提高抗沖擊能力，成為疫情期間企業(yè)首要考慮的事情。

　　一是外鏈損失內(nèi)鏈補(bǔ)，著力培育供應(yīng)鏈。受訪人士建議，按照“保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”的要求，選擇一批龍頭企業(yè)牽頭組建行業(yè)性營銷聯(lián)盟，構(gòu)建線上線下一體化銷售渠道，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)拓展國內(nèi)市場(chǎng)，消化產(chǎn)品庫存；同時(shí)，全面梳理重點(diǎn)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈薄弱和缺失環(huán)節(jié)，拉出龍頭企業(yè)及核心配套企業(yè)的名單，開展關(guān)鍵環(huán)節(jié)的國內(nèi)配套和國內(nèi)替代，抓緊補(bǔ)齊重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)、裝備和材料短板。

　　推動(dòng)企業(yè)供應(yīng)鏈形成“遠(yuǎn)近搭配”，避免過度依賴國外企業(yè)而受制于人。中國重汽采購中心副主任王霞說，從物流成本的角度，龍頭企業(yè)應(yīng)盡量推動(dòng)供應(yīng)鏈本地化，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聚集，提升專業(yè)性；同時(shí)，從風(fēng)險(xiǎn)控制的角度，也應(yīng)當(dāng)避免“把雞蛋放在一個(gè)籃子里”，按照“遠(yuǎn)中近”搭配的方式，避免供應(yīng)商或間接供應(yīng)商扎堆而削弱抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　二是實(shí)施運(yùn)用引資緊鏈、技術(shù)補(bǔ)鏈等手段，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)強(qiáng)鏈。南京大學(xué)長江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長劉志彪說，疫情后國家針對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的政策取向，建議以營造專業(yè)服務(wù)環(huán)境、加大產(chǎn)業(yè)鏈招商等手段，實(shí)現(xiàn)“引資緊鏈”；以強(qiáng)化專利戰(zhàn)略、密集的研發(fā)投入等手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)施“技術(shù)補(bǔ)鏈”，在具體操作上，建議用好國家花費(fèi)巨資建立的全球?qū)＠麕鞌?shù)據(jù)，查詢?cè)擃惣夹g(shù)的研發(fā)和掌控人的信息，做到有的放矢招商引技，或制定有針對(duì)性的研發(fā)投入策略；以改進(jìn)收入分配、依托國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)等手段，實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)強(qiáng)鏈”，一方面利用內(nèi)需吸引力虹吸全球先進(jìn)生產(chǎn)要素，為我國發(fā)展創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)服務(wù)；另一方面，要從根本上改進(jìn)國內(nèi)的收入分配結(jié)構(gòu)，均等勞動(dòng)者的各項(xiàng)權(quán)利，使人口規(guī)模決定的潛在市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來。

　　三是持續(xù)改善營商環(huán)境，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展鏈條。張中祥認(rèn)為，在中國經(jīng)濟(jì)減速伴隨勞動(dòng)生產(chǎn)率和全要素生產(chǎn)率的下降，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不可能得到很快發(fā)展的情況下，如果中國要在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈重新布局中延緩制造業(yè)企業(yè)回流的進(jìn)程，除了中國企業(yè)努力提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率外，各級(jí)政府必須把改善營商環(huán)境和降低制度性交易成本作為大事來抓，做足做好。

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